如何提高瓦楞(lèng)紙箱(xiāng)的(de)防(fáng)潮性(xìng)能

我(wǒ)們知(zhī)道，紙(zhǐ)箱(xiāng)原紙使(shǐ)用的纖維是一(yī)種親(qīn)水性的物(wù)質，吸水性強。梅(méi)雨季節(jiē)等潮濕(shī)天氣，空氣(qì)中的(de)相對濕度(dù)過高(gāo)時，紙(zhǐ)箱與空氣(qì)直接(jiē)接觸(chù)，會吸收空氣中(zhōng)的水份，導(dǎo)緻生産出(chū)來的瓦楞(lèng)紙箱(xiāng)，整張紙闆(pǎn)也(yě)是(shì)軟綿綿的(de)。那麼(me)如何提(tí)高瓦楞(lèng)紙箱(xiāng)的防(fáng)潮性(xìng)能呢(ne)？下面小編(biān)就為大家(jiā)簡單(dān)介紹(shào)一下(xià)。
　　1.建議改用防(fáng)水(shuǐ)防潮(cháo)效果更好(hǎo)的原(yuán)紙，特(tè)别是(shì)起坑(kēng)的瓦(wǎ)紙。檢(jiǎn)驗(yàn)原(yuán)紙的防水效果(guǒ)如何(hé)，可(kě)通過可(kě)勃儀測試原紙(zhǐ)的(de)表面(miàn)吸(xī)水性(xìng)，一般表面吸水度在(zài)50克/平米（60s）以(yǐ)下時，防(fáng)水(shuǐ)防潮(cháo)效果(guǒ)較好。通常(cháng)，造紙廠為了提(tí)高原紙表面防水性(xìng)，在造紙工(gōng)藝中需(xū)要提高(gāo)表面(miàn)施(shī)膠澱粉糊液(yè)中防水助(zhù)劑的比例。
　　2.在紙箱生産加(jiā)工過程中，應(yīng)盡量去(qù)除紙(zhǐ)箱内的水(shuǐ)份。原(yuán)紙倉(cāng)庫盡量與室外(wài)隔絕，避免(miǎn)倉庫(kù)内部(bù)空氣潮(cháo)濕(shī)。制糊時增(zēng)加粉的含(hán)量，減(jiǎn)少(shǎo)上膠量(liàng)，可減少紙(zhǐ)箱的(de)水份。另外增加硼砂比例(lì)也會(huì)改善(shàn)瓦楞紙闆(pǎn)的手感。減少過(guò)紙天橋的紙闆堆積量(liàng)，放(fàng)慢車速，特(tè)别(bié)是瓦楞(lèng)紙闆(pǎn)堆疊(dié)後進(jìn)行(háng)充分抽濕。
　　3.儲(chǔ)存環境(jìng)，下線後的紙闆應該在(zài)抽掉尚(shàng)未散掉(diào)的蒸氣，避免溫(wēn)差形(xíng)成凝水現象，儲(chǔ)存紙闆或(huò)紙箱的環(huán)境保持通風透(tòu)氣，紙(zhǐ)闆紙箱避(bì)免放(fàng)在(zài)地(dì)面，采用墊(niàn)闆（托盤、夾(jiá)闆）承(chéng)起。存放中注意(yì)相互間(jiān)的間隙，以利(lì)于通風散熱(rè)。
　　4.在産品交貨(huò)過程(chéng)中，有(yǒu)的(de)使(shǐ)用敞(chǎng)篷貨(huò)車運輸，有的使用廂(xiāng)式貨(huò)車。通常後(hòu)者比前者更能(néng)保護紙闆紙(zhǐ)闆(pǎn)的幹燥，避(bì)免及(jí)減少回(huí)軟(ruǎn)。
　　5.瓦楞(lèng)紙闆(pǎn)從(cóng)紙闆流(liú)水線下線之後(hòu)應盡快進入(rù)下道工序，周期越長，紙闆發揮容(róng)易吸收空氣中的水份而回軟(ruǎn)。要盡量縮短(duǎn)紙箱在生(shēng)産加工(gōng)過程中的停留(liú)時間(jiān)，避免暴露(lù)在潮(cháo)濕空氣中(zhōng)的時(shí)間過長而回軟。車間(jiān)也應(yīng)該與室外(wài)進行适度隔離，避免水汽直接(jiē)吹進(jìn)車間。
　　紙箱回軟(ruǎn)的問題，其(qí)實還(hái)是水份的(de)影響(xiǎng)。在原紙儲存、瓦(wǎ)楞紙(zhǐ)闆加工、紙(zhǐ)箱加(jiā)工(gōng)、倉(cāng)儲及(jí)運輸過(guò)程中要避免(miǎn)紙箱(xiāng)吸收(shōu)水份，這樣就能更好的提高瓦(wǎ)楞紙箱的防潮性能。